Tweet
Здравейте,колеги.
В събота си сложих черния айбах,който е от 156 1.9jtd.
Отпред височината е перфектна,15мм надолу.Но проблема е отзад.Задницата клекна само с 10мм....а при положение,че беше адски вирната(свободно ми влизаха и четирите пръста) и сега нивото хич не ми е задоволително....даже изобщо.Разликата от отпред и отзад във височината е около 35мм....а се надявах да е около 20(както ми се получи на 56-цата.Вярно по-лека е 47-цата,но все пак.Сменял съм си два пъти пружините на 56-цата,не е ми за първи път и всичко е направено както трябва и стегнато в работно положение на колелата.Амортисьорите са чук,всичко е здраво по окачването,полиуретан на всички щанги и нямам луфтове,потропвания или каквото и да било.
Тук един колега е със същите пружини и стокови амортисьори и при него е в пъти по-добре.Аз също съм със стоковите.Егати случката..
Дайвайте идеи,че откачих от яд.
В събота си сложих черния айбах,който е от 156 1.9jtd.
Отпред височината е перфектна,15мм надолу.Но проблема е отзад.Задницата клекна само с 10мм....а при положение,че беше адски вирната(свободно ми влизаха и четирите пръста) и сега нивото хич не ми е задоволително....даже изобщо.Разликата от отпред и отзад във височината е около 35мм....а се надявах да е около 20(както ми се получи на 56-цата.Вярно по-лека е 47-цата,но все пак.Сменял съм си два пъти пружините на 56-цата,не е ми за първи път и всичко е направено както трябва и стегнато в работно положение на колелата.Амортисьорите са чук,всичко е здраво по окачването,полиуретан на всички щанги и нямам луфтове,потропвания или каквото и да било.
Тук един колега е със същите пружини и стокови амортисьори и при него е в пъти по-добре.Аз също съм със стоковите.Егати случката..
Дайвайте идеи,че откачих от яд.
Comment